概述費斯托,FESTO阻擋氣缸安裝詳情

特點一覽:

通過阻擋氣缸 DFST，您可以輕柔地停止工件，并且由于其配有緩沖的滾輪杠桿機構，不會產生振動或噪音。工作方向可調節(jié)，使 DFST 用途多樣，而其堅固的結構使其能夠承受高達 800 kg 的沖擊負載。

擺桿設計型式

可調節(jié)的集成式液壓緩沖器，用于平穩(wěn)且適應性地停止

碰撞質量達 800 kg

用于活塞上的位置檢測

可旋轉滾輪杠桿設置（90°、180°、270°），可調節(jié)主動方向

杠桿鎖定機構

杠桿式釋放機構

滾輪由聚酰胺或鋼制成

在阻擋過程后將杠桿固定在終端位置，防止液壓緩沖器的彈簧力將負載往回推。

應用場合：位置，例如分度過程

通過手動按下杠桿來禁用杠桿，這樣托盤就能通過。新增：活塞桿返回后自動釋放杠桿。

應用場合：將阻擋氣缸保持在下終端位置上的便利方式，例如在安裝時。

通過旋轉液壓緩沖器就可調節(jié)緩沖器特性。緩沖調節(jié)通過刻度盤來指示，在調試多個阻擋氣缸時更方便。

只需擰下一個鎖定螺栓就可替換液壓緩沖。

通過彈簧力或壓縮空氣延伸活塞。杠桿尖收回，防止負載被抬起。

杠桿通過彈簧力抬起，準備好阻擋下一個工件托盤。

結構特點 帶有撥桿的滾輪杠桿

位置檢測 通過接近開關

耐腐蝕等級 CRC 1 - 低耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364 區(qū)域 III

環(huán)境溫度 5 °C ... 60 °C

感測滾輪杠桿位置 通過電感式傳感器

符號 00991204

扭矩/導向保護 導向桿

工作壓力 2 bar ... 10 bar

工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

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