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進(jìn)口ASCO比例調(diào)節(jié)閥型號(hào):NFETHT8551A322
進(jìn)口ASCO比例調(diào)節(jié)閥型號(hào):NFETHT8551A322
簡要描述:

進(jìn)口ASCO比例調(diào)節(jié)閥型號(hào):NFETHT8551A322
ASCO比例調(diào)節(jié)閥和安全閥為一體,組成導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.

更新時(shí)間:2024-11-29

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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

進(jìn)口ASCO比例調(diào)節(jié)閥型號(hào):NFETHT8551A322
ASCO比例調(diào)節(jié)閥和安全閥為一體,組成導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠.
ASCO比例調(diào)節(jié)閥是一個(gè)新的調(diào)節(jié)閥種類,相對于手動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié);相對于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是不需要外 部動(dòng)力,應(yīng)用實(shí)踐證明,在閉式水循環(huán)系統(tǒng)(如熱水供暖系統(tǒng),空調(diào)冷凍系統(tǒng))中,正確使用這種閥門,可以很方便地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配;可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡;可以大大簡化系統(tǒng)的調(diào)試工作;可以穩(wěn)定泵的工作狀態(tài)等。因此,自力式調(diào)節(jié)閥在供熱空調(diào)工程中有著廣闊的應(yīng)用前景。比例方向比例方向流量控制閥的作用是在閥的進(jìn)出口壓差變化的情況下,維持通過閥門的流量恒定,從而維持與之串聯(lián)的被控對象(如一個(gè)環(huán)路,一個(gè)用戶,一臺(tái)設(shè)備等,下同)的流量恒定,自力式比例方向流量控制閥的名稱較多,如自力式流量平衡閥,定流量閥,自平衡閥,動(dòng)態(tài)流量平衡閥等,各種類型的自力式流量控制閥,結(jié)構(gòu)各有相異,但工作原理相似。
ASCO比例調(diào)節(jié)閥前后壓差可保持基本恒定。這樣就將網(wǎng)路動(dòng)水壓線分為兩個(gè)部分,前部動(dòng)水壓線相對較低,可滿足低建筑散熱器不被壓壞要求;后部動(dòng)水壓線相對較高,可滿足高建筑不發(fā)生倒空現(xiàn)象要求。系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí),整個(gè)網(wǎng)路測壓管水頭有達(dá)到*趨勢,而壓差控制閥則減小開度竭力維持原有壓差基本不變,直至壓差控制閥關(guān)閉。這時(shí),壓差控制閥與供水管路上止回閥一起,將網(wǎng)路后部與前部隔離開來。網(wǎng)路前部靜水壓線由設(shè)置熱源補(bǔ)水定壓裝置保證。網(wǎng)路后部靜水壓線由與壓差控制閥配裝一起定壓補(bǔ)水泵保證。相反,若勢相差懸殊,而熱源高處,則如圖4所示,勢特點(diǎn),供水管路適當(dāng)位置裝設(shè)自身壓差控制閥,回水管路適當(dāng)位置裝設(shè)加壓水泵,系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),壓差控制閥前后壓差可保持基本恒定,這樣就使網(wǎng)路后部動(dòng)水壓線相對較低,可滿足低建筑散熱器不被壓壞要求;網(wǎng)路前部動(dòng)水壓線相對較高,可滿足高建筑不發(fā)生倒空現(xiàn)象。系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí),壓差控制閥自動(dòng)關(guān)閉,與回水管路上止回閥一起,將網(wǎng)路后部與前部隔離開來。
進(jìn)口ASCO比例調(diào)節(jié)閥型號(hào):NFETHT8551A322
ASCO比例調(diào)節(jié)閥是一種具有特殊功能的閥門,具有良好的流量特性,能夠合理的分配流量,實(shí)現(xiàn)流量定量,可以有效地解決供熱(空調(diào))系統(tǒng)中存在的室溫冷熱不勻問題。由于該閥門設(shè)有開啟度指示.開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥,所以只要在各支路及用戶入口裝上適當(dāng)規(guī)格的平衡閥,并用智能儀表進(jìn)行一次性調(diào)試后鎖定,將系統(tǒng)的總水量控制在合理的范圍內(nèi),從而克服了”大流量,小溫差”的不合理化現(xiàn)象。該產(chǎn)品是供熱系統(tǒng)中的理想產(chǎn)品.
產(chǎn)品特點(diǎn):本公司的KPF一16型平衡閥是一種具有特殊功能的閥門,具有良好的流量特性,能夠合理的分配流量,實(shí)現(xiàn)流量定量,可以有效地解決供熱(空調(diào))系統(tǒng)中存在的室溫冷熱不勻問題。由于該閥門設(shè)有開啟度指示.開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥,所以只要在各支路及用戶入口裝上適當(dāng)規(guī)格的平衡閥,并用智能儀表進(jìn)行一次性調(diào)試后鎖定,將系統(tǒng)的總水量控制在合理的范。
ASCO比例調(diào)節(jié)閥有三種閥蓋設(shè)計(jì)形式。*種是螺栓式閥蓋,按這種設(shè)計(jì)形式設(shè)計(jì)的閥門,其閥體與閥蓋用螺栓螺母連接,纏繞式墊片(316夾柔性石墨制造)密封。客戶有特殊要求時(shí)也可采用金屬環(huán)連接。種設(shè)計(jì)形式是焊接式閥蓋,按這種形式設(shè)計(jì)的閥門,其閥體與閥蓋用螺紋連接,全焊密封?蛻粲刑厥庖髸r(shí)也可采用全焊二連接。三種為壓力自緊式閥蓋,按這種形式設(shè)計(jì)的閥門,其閥體與閥蓋用螺紋連接,內(nèi)壓自密封環(huán)密封?稍O(shè)計(jì)成“Y”型閥的有截止閥和止回閥。
ASCO比例調(diào)節(jié)閥是指關(guān)閉件(閥瓣)沿閥座中心線移動(dòng)的閥門。根據(jù)閥瓣的這種移動(dòng)形式,閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關(guān)系。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短,而且具有非常可靠的切斷功能,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系,非常適合于對流量的調(diào)節(jié)。因此,這種類型的閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流使用.
ASCO比例調(diào)節(jié)閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小,合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)(簡式或復(fù)式)及泄油方式(內(nèi)泄或外泄)。對于內(nèi)泄式液控單向閥來說,當(dāng)反向油出口壓力過一定值時(shí),液控部分將失去控制作用,故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合;而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合,以降低zui小的控制壓力,節(jié)省控制功率。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式,則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。 液控單向閥有足夠的控制壓力,不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí),則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對控制油路壓力的影響,以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。
ASCO比例調(diào)節(jié)閥流量就會(huì)增大;反之,用戶系統(tǒng)流量增大,則壓差控制閥流量減小。這樣就可保證冷熱源流量不致有太大變化,既保護(hù)了冷熱源,又提高了機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性。保護(hù)冷熱源傳統(tǒng)方式是旁通管路上裝設(shè)電動(dòng)壓差控制閥。當(dāng)系統(tǒng)流量減小,使電動(dòng)閥前后壓差大于設(shè)定壓差時(shí),電信號(hào)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)閥開啟,使冷熱源機(jī)組維持必須zui小流量。但電動(dòng)壓差控制閥對電源和傳遞電信號(hào)線路依賴,可靠程度自力式壓差控制閥。另外,價(jià)格也高于后者很多。保護(hù)冷熱源方面,*可以用自力式自身壓差控制閥替代傳統(tǒng)電動(dòng)控制閥。順便提及,圖2所示旁通管路上裝設(shè)電磁閥是不恰當(dāng),電磁閥關(guān)閉和全開兩種狀態(tài),它每一次動(dòng)作,都將對用戶系統(tǒng)流量產(chǎn)生較大影響。

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